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Guerciotti Eureka DX50 碳纖維空力車架組

規格:

  • 亮光黑金色, 尺寸: L: 52cm (A: 57.3cm)

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GUERCIOTTI
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台中市
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Eureka DX50 和 Eureka SX50 不同的地方在於炭纖維細數的不同。車架使用了 Torayca 專利的 T300、T400、T700、T800 及 T1000 製程,全車採用專利 EPS(擴展聚丙烯系統)技術製程,用於碳纖維與碳纖維之間的五通吸震系統。 & Eureka DX50 與 Eureka SHM50 相同的設計理念,提供相同的性能特點 - 舒適性、良好的操控性及穩定性。 & 重量不僅輕盈且硬朗,在操作上所提供的敏捷度達到最完美的平衡,增加扭力及結構強度以提供更高的穩定度及耐力。不能不提到其安全及精準度所帶來的騎乘興奮感受。 & 採用壓入式的 Press Fit 86 系統規格,讓腿組的拆卸更容易,剛性提升,保養維修更容易。Eureka SX50 也朝著空氣力學的路線設計,有效減少正面的風組,對於側向風阻更能有效的減少,更加入空氣力學的概念,為求氣度最佳化的技術堅持。 & 關於 Guerciotti 義大利自行車名廠可說是眾星雲集,舉凡 Colnago、Cinelli、Pinarello、Rossin、Tommasini、De Rosa... 等等。不勝枚舉!義大利自行車總是給人「細緻、古典」的精品印象,然而 Guerciotti 公路跑車卻給人流暢的速度感,並充滿「風的線條」! & Guerciotti 是一家現代化規模的自行車廠,創立於 1964 年,由 Paulo & Italo Guerciotti 兄弟聯手經營,至今已超過 50 年的歷史,專營公路跑車市場,包含舒適型休閒車架與競賽等級場地計時車架,是少數不跨界生產登山車的個性品牌,因此騎乘 Guerciotti 上路,就代表著專業,在義大利與 Colnago 等大廠同屬一線品牌,在賽場上較勁氣氛更是濃厚。& & 早期與 Colnago 一樣專門生產古典鋼管車,同樣愛用 Columbus 的管材與管套。然而面對碳纖維科技的衝擊,Columbus 轉型的腳步非常迅速,車架設計概念相當新穎。不但採用一體式架構,更注入空氣力學低風阻概念,2008 年導入座管一體式設計,全車充滿線條美感。 & 目前 Guerciotti 是 DIQUIGIOVANNI 車隊贊助商,由環義賽好手 Gibo Simoni 領軍,主力出戰於歐洲國內大小賽事,不斷向更高的層級邁進。然而此品牌之前從未導入國內市場,因此國人對義大利一級車隊賽車仍停留在 Colnago、Cinelli 等少數品牌。單車快遞首次引進 Guerciotti 經典車型,未來仍會有越來越多型號陸續上架,不管男性車友還是女性車友皆可適用,並以相對較平實的價格與國際接軌。 車架:專利 Meccanico 全碳纖維,T100、T900、T700 及 T1000 製程,重量:1030 g 前叉:專利 Meccanico 全碳纖維 BB 規格:PF 86 壓入式系統 頭碗規格:1-1/8"; - 1-1/2"; 不對稱錐形 座管:Eureka Aero 碳纖維 掛耳式前變速器規格 適用傳統 C 夾煞車夾器系統 車手重量限制:100 kg 商品包含車架、前叉、碳纖維座管,不包含頭碗組 備註:車架可適用於電子變速系統及傳統機械式變速系統
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